關(guān)于燃油流量計的一些問(wèn)題的排查及簡(jiǎn)要說(shuō)明

解析燃油流量計常用中的一些問(wèn)題排查及說(shuō)明：在燃油流量計使用時(shí)，要保持被測量液體的清潔度，不能含有纖維與顆粒等雜質(zhì)。渦輪流量傳感器在開(kāi)始使用時(shí)，要將傳感器內緩慢的充滿(mǎn)液體，然后再開(kāi)啟出口的閥門(mén)，禁止在渦輪流量傳感器沒(méi)有液體的狀態(tài)下受到高速流體的沖擊。流量傳感器維護周期一般都是為半年，在檢查清洗時(shí)，要特別注意不要損傷燃油流量計腔內的測量零部件，特別是葉輪，在裝配時(shí)要看好導向件與葉輪的位置關(guān)系。在流量傳感器不用時(shí)，應該清洗內部的液體而在傳感器兩端加上有防護套，可防止灰塵進(jìn)入，然后在放置于干燥處保存。
在配用的過(guò)濾器要定時(shí)的清洗，如果是在不用的情況下，是要清洗內部的液體，如同傳感器一起，在加裝有防塵套，防止塵垢進(jìn)入，放置干燥處保存。燃油流量計傳感器傳輸電纜可以架空或是埋地敷設，在傳感器安裝之前，是與顯示儀表或是示波器相連接，在通電之后，可以用口吹或是手拔葉輪，使其快速旋轉并且觀(guān)察有沒(méi)有顯示，當在有顯示的情況下在安裝傳感器。
在燃油流量計測量介質(zhì)中比較臟污流體或是有可能會(huì )產(chǎn)生氣體的液體，在工作環(huán)境比較惡劣的情況下，是會(huì )造成渦輪流量傳感器失靈或是誤差，直接造成了流量計的示值誤差。誤差有正值也有負值，可能會(huì )不明顯，也有可能會(huì )完全失效。如果是定期在測量對比關(guān)系，若是發(fā)現同樣的差壓計指示值下燃油流量計指示值就偏小，就會(huì )懷疑到燃油流量計所出現的故障。
在檢查燃油流量計傳感器時(shí)，事先要檢查發(fā)訊器，如果不是其他的原因，就要把燃油流量計從流程管線(xiàn)上卸下，就要進(jìn)一步的進(jìn)行仔細的檢查?？梢愿鶕?strong>燃油流量計原因與現場(chǎng)所使用工作經(jīng)驗，就要在流量計安裝初期在其上游、下游各2倍管徑的管壁上增設一對測壓口，需要時(shí)就要與差壓計相連接，在工作條件下，記錄了燃油流量計所指示值與差壓計之間的對比關(guān)系。
氣體燃油流量計是燃油流量計的一種，它的工作原理是通過(guò)機械或是電磁感應的方法，來(lái)獲得渦輪轉數，從而能得到氣體燃油流量計的流量，在進(jìn)入燃油流量計的氣體導流體被加速過(guò)程中。被加速的氣體是通過(guò)進(jìn)口通道作用于渦輪的葉片上，氣體的沖力會(huì )使燃油流量計的渦輪在流路中旋轉，在一定的流量范圍內，渦輪的轉數與流過(guò)氣體的體積成正比。
在環(huán)境條件下燃油流量計所選擇也是要考慮到周?chē)h(huán)境也是非常重要的，為了燃油流量計提供一個(gè)號的工作環(huán)境，對提高流量計的穩定性與工作壽命是有一定的好處。若是無(wú)顯示，要檢查流量計有關(guān)的各個(gè)部分，來(lái)排除故障，當測量流體中是有雜質(zhì)時(shí)，是要加裝有過(guò)濾器，過(guò)濾器的網(wǎng)目是根據流量雜質(zhì)的情況而定。

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