柴油流量計量?jì)x投入使用時(shí)的注意事項及常見(jiàn)故障排除

柴油流量計量?jì)x是一種精密流量測量?jì)x表，與相應的流量積算儀表配套可用于測量液體的流量和總量。柴油流量計量?jì)x廣泛用于石油、化工、冶金、科研等領(lǐng)域的計量、控制系統。配備有衛生接頭的柴油流量計量?jì)x可以應用于制藥行業(yè)。凱銘儀表科技有限公司生產(chǎn)的柴油流量計量?jì)x，經(jīng)過(guò)優(yōu)化設計，具有結構簡(jiǎn)單，輕巧，精度高，重復性好，反應靈敏，安裝維護方便等特點(diǎn)的新一代渦輪流量計，廣泛用于測量封閉管道中與不銹鋼1Cc18Ni8Ti，2Cr13及剛玉AI3O3硬質(zhì)合金不起腐蝕作用，且無(wú)纖維，顆粒等雜志，工作溫度下運動(dòng)粘度小于5×10-6m2/s的液體，對于運動(dòng)粘度大于5×10-6m2/s的液體，可對流量計進(jìn)行實(shí)液標定后使用，若于具有特殊功能的顯示儀表配套，還可以進(jìn)行定量控制，超量報警燈，是流量計和節能的理想儀表。
柴油流量計量?jì)x使用注意事項
（ 1 ）投入運行的啟閉順序
未裝旁路管的流量傳感器，先以中等開(kāi)度開(kāi)啟流量傳感器上游閥，然后緩慢開(kāi)啟下游閥。以較小流量運行一段時(shí)間（如 10 分鐘），然后全開(kāi)上游閥，再開(kāi)大下游閥開(kāi)度，調節到所需正常流量。
裝有旁路管的流量傳感器，先全開(kāi)旁路管閥，以中等開(kāi)度開(kāi)啟上游閥，緩慢開(kāi)啟下游閥，關(guān)小旁路閥開(kāi)度，使儀表以較小流量運行一段時(shí)間。然后全開(kāi)上游閥，全關(guān)旁路閥（要保證無(wú)泄漏），*后調節下游閥開(kāi)度到所需的流量。
（ 2 ）低溫和高溫流體的啟用
低溫流體管道在通流前要排凈管道中的水分，通流時(shí)先以很小流量運行 15 分鐘，再漸漸升高至正常流量。停流時(shí)也要緩慢進(jìn)行，使管道溫度和環(huán)境溫度逐漸接近。高溫流體運行與此相類(lèi)似。
（ 3 ）其他注意事項
啟閉閥應盡可能平緩，如采用自動(dòng)控制啟閉，*好用“兩段開(kāi)啟，兩段關(guān)閉”方式，防止流體突然沖擊葉輪甚至發(fā)生水錘現象損壞葉輪。
檢查流量傳感器下游壓力。當管道壓力不高，在投入運行初期觀(guān)察*大流量下傳感器下游壓力是否大于 公式 5 計算的 p min ，否則應采取措施以防止產(chǎn)生氣穴。
流量傳感器的儀表系數是經(jīng)過(guò)標準裝置校驗后，供給用戶(hù)校驗單上寫(xiě)明的，謹防丟失。傳感器長(cháng)期使用因軸承磨損等原因，儀表系數會(huì )發(fā)生變化，應定期進(jìn)行離線(xiàn)或在線(xiàn)校驗。若流量超出允許范圍，應更換傳感器。
有些測量對象，如輸送成品油管線(xiàn)更換油品或停用時(shí)，需定期進(jìn)行掃線(xiàn)清管工作。掃線(xiàn)清管所用流體的流向、流量、壓力和溫度等均應符合渦輪流量計的規定，否則會(huì )引起精確度降低甚至損壞。
為保證柴油流量計量?jì)x流量計長(cháng)期正常工作，要加強儀表的運行檢查，一旦發(fā)現異常及時(shí)采取措施排除。監測葉輪旋轉情況，如聽(tīng)到異常聲音，用示波器監測檢測線(xiàn)圈輸出波形，如有異常波形，應及時(shí)卸下檢查傳感器內部零件。如懷疑有不正?，F象應及時(shí)檢查。保持過(guò)濾器暢通，過(guò)濾器可從出入口壓力計的壓差來(lái)判斷是否堵塞。要定期排放消氣器中從液體逸出的氣體等等。
常見(jiàn)故障及處理方法

柴油流量計量?jì)x故 障 現 象	可 能 原 因	消 除 方 法
流體正常流動(dòng)時(shí)無(wú)顯示，總量計數器字數不增加	1 ） 檢查電源線(xiàn)、保險絲、功能選擇開(kāi)關(guān)和信號線(xiàn)有無(wú)斷路或接觸不良 2 ） 檢查顯示儀內部印刷版，接觸件等有無(wú)接觸不良 3 ） 檢查檢測線(xiàn)圈 4 ） 檢查傳感器內部故障，上述 1 ） ~3 ）項檢查均確認正?；蛞雅懦收?，但仍存在故障現象，說(shuō)明故障在傳感器流通通道內部，可檢查葉輪是否碰傳感器內壁，有無(wú)異物卡住，軸和軸承有無(wú)雜物卡住或斷裂現象	1 ） 用歐姆表排查故障點(diǎn) 2 ） 印刷板故障檢查可采用替換“備用版”法，換下故障板再作細致檢查 3 ） 做好檢測線(xiàn)圈在傳感器表體上位置標記，旋下檢測頭，用鐵片在檢測頭下快速移動(dòng)，若計數器字數不增加，則應檢查線(xiàn)圈有無(wú)斷線(xiàn)和焊點(diǎn)脫焊 4 ） 去除異物，并清洗或更換損壞零件，復原后氣吹或手撥動(dòng)葉輪，應無(wú)摩擦聲，更換軸承等零件后應重新校驗，求得新的儀表系數
未作減小流量操作，但流量顯示卻逐漸下降	按下列順序檢查： 1 ） 過(guò)濾器是否堵塞，若過(guò)濾器壓差增大，說(shuō)明雜物已堵塞 2 ） 流量傳感器管段上的閥門(mén)出現閥芯松動(dòng)，閥門(mén)開(kāi)度自動(dòng)減少 3 ） 傳感器葉輪受雜物阻礙或軸承間隙進(jìn)入異物，阻力增加而減速減慢	1 ） 清除過(guò)濾器 2 ） 從閥門(mén)手輪是否調節有效判斷，確認后再修理或更換 3 ） 卸下傳感器清除，必要時(shí)重新校驗
流體不流動(dòng)，流量顯示不為零，或顯示值不穩	1 ） 傳輸線(xiàn)屏蔽接地不良，外界干擾信號混入顯示儀輸入端 2 ） 管道振動(dòng)，葉輪隨之抖動(dòng)，產(chǎn)生誤信號 3 ） 截止閥關(guān)閉不嚴泄漏所致，實(shí)際上儀表顯示泄漏量 4 ） 顯示儀內部線(xiàn)路板之間或電子元件變質(zhì)損壞，產(chǎn)生的干擾	1 ） 檢查屏蔽層，顯示儀端子是否良好接地 2 ） 加固管線(xiàn)，或在傳感器前后加裝支架防止振動(dòng) 3 ） 檢修或更換閥 4 ） 采取“短路法”或逐項逐個(gè)檢查，判斷干擾源，查出故障點(diǎn)
顯示儀示值與經(jīng)驗評估值差異顯著(zhù)	1 ）柴油流量計量?jì)x 傳感器流通通道內部故障如受流體腐蝕，磨損嚴重，雜物阻礙使葉輪旋轉失常，儀表系數變化 葉片受腐蝕或沖擊，頂端變形，影響正常切割磁力線(xiàn)，檢測線(xiàn)圈輸出信號失常，儀表系數變化；流體溫度過(guò)高或過(guò)低，軸與軸承膨脹或收縮，間隙變化過(guò)大導致葉輪旋轉失常，儀表系數變化 2 ） 傳感器背壓不足，出現氣穴，影響葉輪旋轉 3 ） 管道流動(dòng)方面的原因，如未裝止回閥出現逆向流動(dòng)旁通閥未關(guān)嚴，有泄漏傳感器上游出現較大流速分布畸變（如因上游閥未全開(kāi)引起的）或出現脈動(dòng)液體受溫度引起的粘度變化較大等 4 ） 顯示儀內部故障 5 ） 檢測器中永磁材料元件時(shí)效失磁，磁性減弱到一定程度也會(huì )影響測量值 6 ） 傳感器流過(guò)的實(shí)際流量已超出該傳感器規定的流量范圍	1 ） ~4 ） 查出故障原因，針對具體原因尋找對策 5 ） 更換失磁元件 6 ） 更換合適的傳感器

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