船用柴油流量計在水油混合物誤差分析

在石油化工類(lèi)企業(yè)常用船用柴油流量計測量中低粘度的成品油，液體兩相混合流。實(shí)際使用時(shí)，有些現場(chǎng)反應測量值與實(shí)際使用值出現一定程度偏差。以下就說(shuō)說(shuō)誤差產(chǎn)生的主要因素。
校準
常規校表時(shí)，多用單相流體水來(lái)標定，但是在實(shí)際使用時(shí)，船用柴油流量計測量的為水油兩相混合物，使得測量結果與實(shí)際使用時(shí)出現一定的誤差。
兩相混合程度
水油混合液在水平管道中靜止時(shí)，水油是分層的。在開(kāi)始流量或者低流速的時(shí)候，處于油水兩層的分層流。隨著(zhù)流速增加，水油將逐漸混合，當進(jìn)入渦輪葉片轉動(dòng)時(shí)，兩相混合液將更加均勻?；旌弦褐泻康亩嗌僖仓苯佑绊懼?zhù)流量計的測量精度。
臟污度
船用柴油流量計內部有可動(dòng)葉輪，水油混合液長(cháng)時(shí)間使用后，或多或少會(huì )存在一定量固體油污。當旋轉葉輪上油污沉淀浮著(zhù)過(guò)多時(shí)，軸承摩擦會(huì )造成流量計特性曲線(xiàn)嚴重變形。測量時(shí)，將出現較大誤差。
安裝工藝條件
均勻的流入速度是船用柴油流量計測量精度*有效的保證，但在實(shí)際使用時(shí)，船用柴油流量計上游管道與設備分布比較復雜，很難獲得均勻的流入速度，因此在安裝時(shí)要求在流量計前端保留一定的直管段，在流量計內部入口處加裝導流器等措施來(lái)降低誤差。
現場(chǎng)安裝工藝環(huán)境
現在電子式智能儀表越來(lái)越多，船用柴油流量計也在其中。電磁干擾是*要的影響因素，盡量避免在強電磁環(huán)境或者大型機電設備旁安裝船用柴油流量計。

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