船舶磁翻板液位計

船舶磁翻板液位計產(chǎn)品概述
磁性翻板液位計測量液體時(shí)采用頂裝或旁通管側裝方式。磁翻柱主體外加裝翻柱液位指示器、液位開(kāi)關(guān)及液位變送器。磁單元置于浮球內部或通過(guò)頂桿與浮球相連，當浮球連帶磁單 元隨液位變化時(shí)，使磁性色塊（磁翻板）翻轉；磁性液位開(kāi)關(guān)在對應液位點(diǎn)動(dòng)作；同時(shí)液位傳感器在浮球磁力的作用下，輸出標準的變化電阻信號，再經(jīng)過(guò)變送器把電阻信號轉換 成4~20mA電流信號輸出。

船舶磁翻板液位計結構原理與工作特性
磁翻板液位計的結構原理如圖，本體是一根連通管體，通過(guò)法蘭與用戶(hù)容器連接，連通管體內有一磁性浮子，隨著(zhù)液位的升降而升降。管體外面固定由翻柱組成的指示器，翻柱由紅白兩色組成，液拉未上升前為白色，當液位上升磁性浮子跟隨上升，并通過(guò)磁耦合帶動(dòng)翻柱轉動(dòng)180度，翻成紅成紅色來(lái)指示液位，紅、白界位即容器內的液位高度。
磁性翻板液位計下方可裝上排污閥，當需要時(shí)可打開(kāi)排污閥，排除污垢。而上方設有排空螺栓，需要時(shí)可旋松螺栓排除空氣。
在磁性翻板液位計管體一側可按用戶(hù)需要加裝上下限報警器，報警器分二種：（1）XG型報警器：報警器內裝有動(dòng)合型（常開(kāi)）干簧管，當主體管內浮子隨液位升（降）至報警設定點(diǎn)時(shí)，浮子內的磁鋼將使干簧管閉合，發(fā)出接點(diǎn)信號，而當浮子隨液位升（降）離開(kāi)報警點(diǎn)后，該點(diǎn)信號自動(dòng)撤消。（2）XJ型報警器：報警器內裝有受磁耦合驅動(dòng)報警開(kāi)關(guān)，當浮子越過(guò)上下限報警點(diǎn)時(shí)，帶動(dòng)報警開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出信號，實(shí)現液位報警或控制。報警開(kāi)關(guān)具有一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)和一個(gè)常閉觸點(diǎn)。并具有液位不恢復報警信號不消除的記憶功能，對生產(chǎn)過(guò)程中的安全運行起到了非常重要的作用。
在磁性翻板液位計管體的另一側可按用戶(hù)需要加裝電遠傳變送器，將液位高度轉換成標準電流信號輸出,以供液位信號輸出,以供液位信號遠傳至二次儀表進(jìn)行指示控制與檢測。


船舶磁翻板液位計特點(diǎn)
1、結構簡(jiǎn)單，堅固。先進(jìn)的技術(shù)，新穎的設計
2、抗壓，指示部分和測量部分密封隔離
3、適合于惡劣的操作條件和環(huán)境條件
4、對密度≥0.5kg/l 的液體/ 液化氣具有可靠功能
5、大型刻度條，便于讀數
6、具有 PTFE 襯里或硬塑料等不同類(lèi)型
7、壓力：標準型≥4.0MPa ，中壓型：6.3MPa，高壓型：10.0MPa，16.0-42.0MPa
8、溫度：標準型≤120℃， 中溫型≤220℃，高溫型≤450℃
9、可進(jìn)行密度差≥0.1kg/l 的兩種液體介質(zhì)之間的界面測量
10、指示器可更換，增加限位開(kāi)關(guān)和遠傳系統
11、遠傳電流輸出：4~20mA (HART)
12、選型采購請咨詢(xún)我公司銷(xiāo)售、技術(shù)相關(guān)人員。

船舶磁翻板液位計技術(shù)參數
1、測量范圍：300～15000mm
2、準確度：±10mm，±16mm
3、翻柱直徑：10mm,16mm
4、工作壓力：≤2.5Mpa(2.5MPa以上可另行設汁) 防腐型≤0.6Mpa
5、介質(zhì)密度（g/cm3）：0.5～2
6、介質(zhì)溫度：-20℃　+250℃(特殊要求可達450℃)
7、介質(zhì)粘度：≤0.4Pa·S，對于粘度大的介質(zhì)或溫度低時(shí)易結品的介質(zhì)，可根據用用戶(hù)要求選 用加熱型夾套式液位汁。
8、環(huán)境振動(dòng)：頻率≤25Hz，振幅≤0.5mm
9、跟隨速度：≤0.08m/s
10、安裝方式：側裝式、頂裝式、底裝式
11、防護等級：IP65
12、防爆等級：ibⅡCT4（本安型）、dⅡBT4（隔爆型）
13、傳輸方式：4～20mA 或 開(kāi)關(guān)量
14、連按法蘭：20592～20635-97法蘭標準，若采用其他法蘭標準(如GB、ANSI、DIN等標準)請用戶(hù)在定貨時(shí)注明。 對于高壓型側裝式磁性液位計連接法蘭采用20595－用97帶頸對焊連接法蘭DN25、PN6.0或PNl0Mpa，密封面形式突面或凸面，如有特殊要求可在訂貨時(shí)注明。

船舶磁翻板液位計安裝使用與維護
1、安裝必須垂直，以保證浮球組件在主體管內上下運動(dòng)自如。
2、主體周?chē)蝗菰S有導磁體靠近否則直接影響液位計準確工作。
3、安裝完畢后，需要用磁鋼進(jìn)行校正對翻柱導引一次使零位以下顯示紅色，零位以上顯示白色。
4、投入運行時(shí)應先打開(kāi)下引液管閥門(mén)讓液體介質(zhì)平穩進(jìn)入主體管，避免液體介質(zhì)帶著(zhù)浮球組件急速上升，而造成翻柱轉失靈和亂翻。若發(fā)生此現象待液面平穩后可用磁鋼重新校正。
5、因運輸過(guò)程中為了不使浮球組件損壞，故出廠(chǎng)前將浮球組件取出液位計主體管外，待液位計安裝完畢后，打開(kāi)底部排污法蘭，再將浮球組件重新裝入主體管內，注意浮球組件重的一頭朝上，不能倒裝。如果在出廠(chǎng)時(shí)已經(jīng)將浮球組件安裝在主體管內，為保證運輸過(guò)程中不使浮球組件損壞，我們用軟卡將浮球組件固定在主體管內，安裝時(shí)只要將軟卡抽出即可。
6、根據介質(zhì)情況，可定期打開(kāi)排污法蘭清洗主體管沉淀物質(zhì)。

船舶磁翻板液位計型譜

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